电动滑板车、电动平衡车等个人电动骑乘工具（Personal E-Mobility Devices，PMD）现成为“一公里”代步工具之一，给越来越多的家庭带来了方便。然而近年来涉及个人电动骑乘工具的火灾事故数量频繁增加，屡屡被曝出起火事故与爆炸事故，新加坡陆路交通管理局（LTA）于近日宣布，从明年7月起，新加坡道路上使用的个人电动骑乘工具须遵守标准UL 2272标准，零售商不得出售不符合UL 2272 标准的个人电动骑乘工具（包含但不限于）。

　　由于新加坡交通业领域温室气体排放量较大，使用内燃式引擎的车辆也会造成空气污染，对人体有害，为了更好地应对气候变化，并加强公共卫生，新加坡政府正在制定方案，计划在2040年以前停用所有内燃式引擎车辆，改用更节能环保的车辆。这也就意味着禁售燃油车在欧盟地区以外又多一国。新加坡当地的个人电动骑乘工具相关火灾事故从2015年的1例大幅增加到2016年的14例和2017年的42例，这些火灾事故对公共要求构成重大风险。新加坡约40,000台个人电动骑乘工具中的大部分都没有通过相关的要求标准解读。

　　为加强公众治安，防止个人电动代步设备充电时起火的问题一再发生，LTA宣布现有不符合UL 2272标准的个人电动骑乘工具于2021年1月起，将不能再公开使用，零售业者也须从明年7月起禁售不符合UL 2272标准的个人电动骑乘工具。从2021年1月起，在新加坡使用不符合UL 2272标准的个人电动骑乘工具将是违例的。与此同时，LTA建议用户仅使用和购买符合UL 2272标准的个人电动骑乘工具，以保护其家庭和社区免受火灾危险。

　　此外，LTA已向零售商发出通告，以提供有关即将推出的电动踏板车注册和按照UL 2272标准对个人电动骑乘工具标准的更多详情，众多外贸网友纷纷感叹：似乎一夜之间，新加坡的大街小巷，大伙骑乘电动自行车都变得不一样了起来。

　　关于UL 2272

　　UL 2272初版是于2016年11月21日正式发布，并被授权为美国和加拿大双国国家标准，标准的范围不仅涵盖了电动平衡车，更是扩大到电动滑板车、电动滑板鞋等各种个人电动骑乘工具。该标准包括了零部件要求、电性能、机械性能、环境测试、电机测试等一系列要求标准，初次提出了电动平衡车或滑板车锂电池的保护线路需要验证其功能可靠性，确保锂离子电池工作在其正常的工作范围中，防止过度充电、过度放电或者高温工作的情况发生，从而有效地提高了安稳性。

　　从2016年2月18日开始，CPSC（美国消费品要求委员会）要求进入美国的电动平衡车须根据UL 2272标准进行解读，而随着解读的实施，美国市场上电动平衡车或滑板车的火灾事故明显下降。即便如今出台了利好电动汽车的相关政策，但是新加坡政府仍然坚持认为并不能解决环保问题，大众交通才能具体改善环境污染及地球暖化。